Caminhão de entrega

O BYD T5EV é um caminhão leve de serviço elétrico puro de ponta projetado para logística urbana, com a bateria de lâmina proprietária da BYD com capacidade de 94,3kwh ou 132kwh, entregando 275 km+ (94,3kwh) ou 400km+ (132kwh) por carga. Alimentado por um motor de ímã permanente de 150kW (204hp), atinge 0-50km/h em apenas 5,5s (carregado), garantindo uma forte aceleração para entregas da cidade. O eixo eletrônico integrado aumenta a eficiência energética, enquanto o carregamento rápido do DC (SOC de 30% a 80% em 18 minutos) minimiza o tempo de inatividade.

O trator elétrico do Faw Jiefang-Swap-Swap (por exemplo, J6P 513) é uma solução de ponta para transporte de serviço pesado em emissão zero, combinando reabastecimento de energia rápida com desempenho robusto. Projetado para operações de médio a longo prazo, ele possui um sistema de bateria de troca de baixo (desenvolvido com CATL), permitindo trocas de bateria de sub-5 minutos e carregamento rápido 500A de armas duplas, garantindo um tempo mínimo de inatividade e um intervalo de 400 km de carga única12. Seu projeto leve (11,4 toneladas) e o eixo eletrônico Bosch aumentam a eficiência energética, alcançando 1,1 kWh/km-8% menor que os concorrentes-graças à frenagem regenerativa e gerenciamento de energia otimizado13.

O XCMG XCT40U é um trator elétrico puro inovador, projetado para logística de curta duração e operações de portas. Equipado com uma enorme bateria CATL de 704.17kwh, ela oferece uma faixa impressionante de 520 km em uma única carga, eliminando as emissões e mantendo um desempenho robusto. Com a saída de 700 hp, corresponde aos modelos tradicionais de diesel em energia, tornando-o ideal para transporte de alta eficiência em zonas urbanas e industriais.

O Fototon BJ3045D9JBA-31 é um caminhão de despejo de eixo único robusto projetado para transporte, mineração e transporte de materiais. Alimentado por um motor a diesel de 122hp H20-120E60 (compatível com as emissões da China VI), oferece um forte desempenho com uma eficiência de combustível de 12,4L/100km. Com uma capacidade de carga útil de 1,6 toneladas e uma caixa de carga de 3,2 metros, lida com eficientemente materiais a granel, como areia, cascalho e resíduos de construção. O caminhão possui um leito de carga de aço hc420l durável (espessura de 1,5 mm) e frenagem de ABS para maior segurança.

O Wacker Neuson DW30E é um dumper inovador de roda de emissão zero, projetado para manuseio de materiais ecologicamente corretos e eficientes. Como um protótipo revelado no Bauma 2025, ele combina um desempenho poderoso com a sustentabilidade ambiental, tornando-o ideal para áreas sensíveis ao ruído e projetos de construção verde1.

O caminhão sinotruk Howo 6 × 4 é uma solução robusta e versátil para transporte de mineração, construção e material de material a granel. Alimentado por um motor Weichai/Cummins de alta eficiência, oferece torque excepcional e eficiência de combustível, garantindo a produtividade em condições exigentes. Com uma capacidade de carga útil de 21-40 toneladas e uma transmissão manual acidentada, ele lida com cargas pesadas com facilidade.

O XCMG XCT40U é um guindaste de caminhão de 25 toneladas, projetado para alto desempenho e eficiência. Apresentando um boom em forma de U 42m de cinco seções (extensível com uma lança opcional), ele oferece capacidade de elevação 10% maior que os padrões do setor, graças ao seu sistema hidráulico hidráulico avançado de economia de energia16. Construído em um chassi Kenworth T880, ele atende à certificação dos EUA com um segundo eixo orientável/elevável para distribuição ideal de peso na América do Norte24.

A série ZOOMLION ZTC25 representa uma linha de guindaste de caminhão de 25 toneladas, combinando engenharia avançada com soluções ecológicas. Modelos-chave como o ZTC250Nev (Pure Electric) e o ZTC251V562-1 (alimentado a combustível) oferecem desempenho excepcional. O ZTC250Nev, o primeiro guindaste de caminhão totalmente elétrico do mundo, apresenta zero emissões, velocidade máxima de 90 km/h e gradiente máximo de 50%, com custos de energia apenas 35% dos modelos a diesel13.

O guindaste de caminhão de 25 toneladas LIUGONG combina engenharia avançada com desempenho robusto para operações de elevação de médio alcance. Apresentando um boom em forma de U de 42 metros de cinco seções (extensível a 48m com lança opcional), ele oferece versatilidade em construção, trabalho de ponte e projetos urbanos. Alimentado por um motor compatível com o Euro VI e controles eletro-hidráulicos inteligentes, ele garante eficiência de combustível e mobilidade suave nos locais de trabalho.