Veículo de engenharia

O Sany SY416C-8S é um caminhão de concreto de alto desempenho, projetado para transporte e mistura eficientes de concreto. Com uma massa bruta de veículos de 31.000 kg, ele pode ser equipado com motores de marcas de renome como Cummins e Yuchai. O tambor de mistura tem uma capacidade volumétrica de aproximadamente 12 m³ e o veículo também é equipado com um tanque de água de 300L. Possui um chassi Sany auto-desenvolvido e uma estrutura construída a partir de placas de aço especiais de alta resistência. O motor a diesel Mitsubishi 6R30 importado vem com uma função de freio integral do motor. O tambor de mistura é feito de materiais resistentes a desgaste de alta resistência e otimizado através da simulação e teste digital para garantir uma mistura homogênea de fases sólidas e líquidas de concreto.

O Dongfeng Tianlong CL5310GJB é um caminhão misturador de tamanho grande com uma configuração de 8 × 4. Possui uma massa bruta de veículo de 31.000 kg, enquanto o peso do meio -fio varia dependendo da configuração. Por exemplo, o modelo CL5310GJBA5ST tem um peso de meio -fio de 13.600 kg, e a versão leve do caminhão misturador de concreto Tianlong 8 × 4 tem um peso de 12.600 kg. O veículo oferece várias opções de distância entre eixos, como 1.800 + 3.050 + 1.350 mm e 1.850 + 3.400 + 1.350 mm. O comprimento total varia tipicamente entre 10.150 mm e 10.955 mm, com uma largura de aproximadamente 2.500 mm e uma altura de 3.994-3.995 mm. Pode ser equipado com vários motores, incluindo o Dongfeng Cummins L37530, Dongfeng DCI340-30 e Yuchai YC6L350-50, fornecendo saídas de energia entre 340 hp e 375 hp. O tambor de mistura possui uma capacidade volumétrica de aproximadamente 12 a 14 m³ e é construído a partir de placas de aço de baixa liga resistente a desgaste de alta resistência, com uma espessura do tambor de 5 mm e espessura da cabeça de 6 a 8 mm.

O Dongfeng Tianlong CL5250GJB4 é um caminhão misturador projetado para projetos de construção de médio porte, além de ser capaz de atender às demandas de operações em maior escala. Ele é construído em um chassi do mixer dongfeng eq5250gjblvj com uma configuração de unidade 6 × 2 e apresenta a nova cabine Dongfeng Huashen F5. O equipamento padrão inclui um gravador de viagem de veículo e travamento central remoto de Tianlong. O caminhão é alimentado por um motor Yuchai de 4 cilindros, 220 hp, compatível com os padrões de emissão da China National V, combinados com uma transmissão manual de 8 velocidades rápida, fornecendo energia robusta e eficiência de combustível. Ele incorpora uma estrutura de duas camadas duplas de 280 mm, um tanque de combustível de alumínio, reservatórios de ar, um eixo dianteiro de 3,6T reforçado, um eixo traseiro de 13T reduzido e pneus com cinto de aço 10.00R20. A distância entre eixos é de 1.750 + 2.400/2.600 mm, e as dimensões gerais são 8.150/8.350 × 2.500 × 3,990 mm, com um peso de 9.620 kg.

O SDLG L916HL é um carregador de roda compacto com uma capacidade de operação nominal de 1.500 kg. Possui um peso total de 5.500 kg e uma faixa de capacidade de balde de 0,8 a 0,9 m³. A força máxima de fuga é de 45 kN e oferece uma altura máxima de despejo de 2.915 mm com uma distância de despejo correspondente de 1.080 mm. Alimentado por um motor de 66,2 kW, o carregador adota um mecanismo de viagem com rodas. Suas dimensões gerais são 6.080 × 2.140 × 2.925 mm e possui um ângulo de direção de 35 ° e um tempo combinado de três operação de ≤9,3 segundos. É adequado para aplicações em serviços públicos, infraestrutura pesada, pedreiras e manuseio agregado.

O XCMG LW500FV é um carregador de roda de tamanho médio com uma capacidade de carga nominal de 5.000 kg. É alimentado por um motor classificado em 170 kW, com certas versões atualizadas, como o LW500FV-GIV, mantendo a mesma saída de energia. A máquina pode ser equipada com motores trilhos comuns de alta pressão controlados com eficiência energética de Weichai ou Shangchai. O peso operacional é de aproximadamente 17.000 kg, e a capacidade do balde varia de 2,5 a 4,5 m³. Esse carregador é adequado para uma variedade de aplicações, incluindo mineração, operações de portas e pátios de areia/cascalho, e pode executar tarefas como pá, carregamento, transporte e reboque.

O carregador de roda LIUGONG CLG856H é um produto principal na série H de Liugong, pertencente à classe de 5 a 5,5 toneladas. Sua capacidade de carga nominal varia de 5.000 kg a 5.500 kg, com uma potência nominal de aproximadamente 170 kW. A capacidade padrão do balde é de 3 m³ e a faixa de capacidade do balde é de 2,7-5,6 m³. Ele adota um modo de viagem com rodas, com uma altura máxima de despejo de até 3.480 mm e uma força de fuga máxima de cerca de 180 kN. É adequado para várias condições gerais de trabalho, como minas, manuseio de materiais de areia e cascalho, transferência de material a granel e transferência de terminal de porta, e também pode lidar com condições de trabalho extremas, como baixas temperaturas e altitudes.

As empilhadeiras da série BYD P20 são caminhões de paletes elétricos, disponíveis em modelos como P20PS e P20PS-U, com modos de condução para caminhada ou em pé. Sua capacidade de carga nominal é de 2000 kg, a altura de elevação geralmente é de cerca de 120 mm, a velocidade de viagem de carga total pode atingir 6 km/h e a velocidade de não carga é de até 12 km/h. A capacidade de escalada é de 8% quando totalmente carregada e 20% quando descarregada. A largura do corpo da empilhadeira nesta série é de aproximadamente 726 mm, e o raio de giro mínimo varia de 1680 mm a 1750 mm. Possui operação flexível, tornando -o adequado para trabalhar em espaços estreitos, como armazéns.

As empilhadeiras da série A noblelift incluem tipos como empilhadeiras contrabalançadas de íons de lítio e empilhadeiras de combustão interna, cobrindo cenários de manuseio convencionais com capacidades de carga variando de 2 toneladas a 5,5 toneladas e alturas de elevação entre 2 metros e 7,5 metros. Entre eles, as empilhadeiras contrabalançadas de íons de lítio estão disponíveis em modelos como CPD20 e CPD25, enquanto as empilhadeiras de combustão interna têm uma capacidade de carga de 3,0 a 3,8 toneladas. Esta série de empilhadeiras adota métodos operacionais, como caminhar ou dirigir em pé, e pode atender a várias necessidades, como manuseio de carga do armazém, empilhamento e operações ao ar livre.

As empilhadeiras da série H3C por Anhui Heli são empilhadeiras contrabatrancadas de combustão interna, disponíveis em vários modelos, incluindo versões de seleção de roda curta com capacidades de carga de 2-3,2 toneladas e 3,5-5 toneladas, alimentadas por gasolina ou gás de petróleo liquefeito (LPG). Sua capacidade de elevação nominal varia de 2 toneladas a 5 toneladas, com uma distância central de carga de aproximadamente 610 mm, e a altura de elevação do mastro padrão é geralmente de 3000 mm. Esta série de empilhadeiras é adequada para operações de carga e descarga de carga em locais como portas, docas e estações ferroviárias e pode atender aos requisitos de condição de trabalho de ambientes complexos.