Corolla Cross

O Corolla Ruifang de 2025 abandona o estilo conservador tradicional, usando um grupo de luzes LED do tipo por meio para conectar os faróis de ambos os lados e combinar a grade de entrada de ar enegrecida em forma de favo de mel para criar um efeito visual mais impactante. A área da grade do modelo comum foi expandida em 30%, e a nova tinta de metal "azul interestelar" mostra um brilho gradual ao sol, fortalecendo o senso de tecnologia. A versão Sport Sports da GR é ainda mais atualizada, com uma grade de favo de mel em Black, um ambiente esportivo e um design de defletor, com um hub em forma de Y de 19 polegadas e um logotipo exclusivo da GR. A postura geral é menor e o estilo transfronteiriço é mais distinto.

O material interior é totalmente atualizado. A versão comum cobre o console central e o painel da porta com materiais macios, e o modelo de ponta está equipado com um volante de couro e assentos de emenda de Alcantara. A versão GR Sport é principalmente um interior totalmente preto, complementado por painéis de acabamento em fibra de carbono e costura vermelha, com uma forte atmosfera esportiva. A otimização ergonômica do assento, a fila traseira é quase plana e o tronco de 446 litros (extensível a 1.200 litros) leva em consideração as necessidades de viagens e armazenamento em família.

Toda a série está equipada com uma tela de controle central de 10,25 polegadas como padrão (alta configuração atualizada para 12,3 polegadas), suportando a atualização sem fio CarPlay/Android Auto e OTA. A versão híbrida está equipada com o mais recente sistema SmartConnect da Toyota, que melhora a velocidade de resposta ao controle de voz em 30%e integra navegação, redes de carros e outras funções. O instrumento LCD completo de 12,3 polegadas (alta configuração) fornece uma variedade de modos de exibição de informações de direção, o que melhora significativamente o senso de tecnologia.

Ele está equipado com o sistema de segurança inteligente Toyota Segurança Sense 3.0 como padrão, incluindo aviso pré-colisão, cruzeiro adaptável de velocidade total, assistência na pista e funções de reconhecimento de pedestres. A distância noturna de detecção é aumentada em 15 metros e a resposta de frenagem de emergência da AEB é mais rápida. Os modelos de ponta adicionam imagens panorâmicas de 360 ​​°, ar condicionado automático de zona dupla, carregamento sem fio para celular e sistema de som JBL para otimizar ainda mais a experiência de condução.

A versão híbrida está equipada com o sistema de motores duplos THS II de quinta geração, composto por um motor de ciclo de Atkinson 2.0L e um motor duplo, com um poder abrangente de 196 cavalos de potência (199 cavalos de potência em alguns mercados). O consumo de combustível do WLTC é tão baixo quanto 4,3-4,5L/100km, e a resistência de um tanque de óleo excede 1.000. Quilômetros. A versão combustível adota a combinação de força dinâmica de 2.0L + CVT, com um consumo de combustível de 6,1L por 100 quilômetros, equilibrando a suavidade e a economia.

A energia motora do sistema híbrido foi significativamente melhorada. A saída do motor frontal aumentou de 72Ps para 95Ps e o motor traseiro saltou de 7,2Ps para 41ps. Com o sistema eletrônico de tração nas quatro rodas eletrônico, a aceleração de 0 a 100 km/h entra no intervalo de 8 segundos, e a resposta de energia é mais direta 10. A versão GR Sport melhora a estabilidade de controle em 20%, fortalecendo o suporte do chassi, reduzindo a suspensão por 10 mm e a diretora da curva.

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Especificações do produto