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Este ônibus urbano totalmente elétrico de 12,7 m, projetado e construído por um fabricante líder na China, possui portas dianteiras e intermediárias para um fluxo eficiente de passageiros, um motor de tração síncrono traseiro para desempenho confiável e um sistema de armazenamento de energia de fosfato de ferro-lítio para uma operação segura e durável. Como fornecedor profissional comprometido com a qualidade e a inovação, a empresa otimizou a disposição dos assentos com uma configuração 1+1/2+2 na frente da porta central e uma disposição 2+2 no pilar traseiro da porta central, incorporando também uma área de serviço multifuncional e uma rampa manual para cadeiras de rodas para melhorar a acessibilidade e o conforto de todos os passageiros. O ônibus é produzido em uma fábrica moderna equipada com instalações avançadas de produção e testes, garantindo que cada unidade atenda aos mais altos padrões de segurança, confiabilidade e respeito ao meio ambiente para aplicações de transporte público urbano.

Este ônibus elétrico de dois andares de 12 metros, projetado e construído na China por um fabricante líder, é produzido em uma fábrica de última geração e oferecido por um fornecedor confiável. Todo o veículo tem 12.000 mm de comprimento, piso dianteiro e traseiro baixos, altura de 4.250 mm, distância entre eixos de 5.950 + 1.500 mm e portas dianteiras/internas com largura líquida ≥1.000 mm. Tem velocidade máxima de 90 km/h e dispõe de assentos de 82+1 assentos, com capacidade total de 98+1 passageiros, incluindo 55 assentos no andar superior, 27 assentos no andar inferior, 2 assentos rebatíveis e 4 assentos prioritários.

O ônibus elétrico puro de 10,7 m, projetado e construído na China por um fabricante líder, tem um comprimento total de 10.700 mm, uma largura líquida de porta de 1.000 mm para as portas dianteiras e intermediárias, um piso baixo na frente da porta central e dois degraus atrás dela; está equipado com um motor síncrono de íman permanente de enrolamento duplo na parte traseira, proporcionando uma inclinação máxima de subida de 25% e uma velocidade máxima de 90 km/h, tornando-o uma escolha fiável para operadores que procuram um fornecedor profissional com uma fábrica moderna e bem equipada.

Este ônibus elétrico puro de 7,2 m, projetado e construído por um fabricante líder na China, tem comprimento total de 7.250 mm e largura de 2.240 mm. Como fornecedor confiável de soluções de transporte público de novas energias, a fábrica equipou o ônibus com suspensão pneumática dianteira e traseira, permitindo-lhe atingir uma inclinação máxima de subida de 25% e uma velocidade máxima de 80 km/h. Com uma disposição de 2+1 assentos, o ônibus oferece uma confortável capacidade para 22+1 passageiros.

O Honda Vezel se destaca por seu valor excepcional, oferecendo recursos abrangentes, incluindo assistência de direção autônoma L2 padrão e conectividade com smartphone a um preço inicial acessível. Proporciona uma experiência de propriedade fiável e equilibrada, sublinhada por políticas como uma garantia vitalícia do grupo motopropulsor, tornando-o uma escolha inteligente e pragmática para as deslocações urbanas diárias.

O Honda Accord se destaca como um sedã de médio porte confiável e completo, consistentemente elogiado por seu passeio refinado, interior espaçoso e excepcional eficiência de combustível, especialmente por seu trem de força híbrido. Ele constrói esta base sólida com um alto nível de tecnologia de segurança padrão, incluindo o conjunto Honda Sensing, e recursos modernos, tornando-o uma escolha inteligente e confiável para o deslocamento diário e a vida familiar.

O Honda CR-V é conhecido como um SUV familiar versátil e confiável, oferecendo espaço excepcional para os passageiros, um alto nível de tecnologia de segurança padrão e impressionante eficiência de combustível. Ele equilibra uma condução confortável, funcionalidade prática e recursos conectados modernos, tornando-o uma escolha consistentemente completa para a condução diária.

O Zeekr 9X é um modelo carro-chefe que combina superdesempenho, espaço ultraluxuoso e tecnologia de ponta, redefinindo a experiência máxima dos SUVs elétricos de luxo de tamanho normal. desliza suavemente para atender a todos os passageiros traseiros. A experiência auditiva é igualmente majestosa, proporcionada por um sistema de áudio Naim padrão de 32 alto-falantes, criando um ambiente verdadeiramente envolvente

O XMQ6122AY Pure Electric é um treinador elétrico de bateria desenvolvido pela King Long Motors. Designado pelo número do modelo XMQ6122AYBEVL, possui um comprimento corporal de 11.650 mm, oferece opções de largura de 2.500 mm ou 2.550 mm e opções de altura de 3.610 mm, 3.470 mm ou 3.650 mm. A massa bruta do veículo é de 18.000 kg, com pesos de meio -fio de 12.550 kg ou 12.000 kg, dependendo da configuração. A capacidade de assentos varia de 24 a 54 passageiros, e o veículo pode atingir uma velocidade máxima de 100 km/h. Está equipado com baterias de fosfato de ferro (LFP) de lítio produzidas pela Contemporary Amperex Technology Co., Limited (CATL). O motor de acionamento oferece uma potência nominal de 220 kW e um pico de potência de 360 ​​kW.

O King Long XMQ6127BY/DY (Dragon II) é um modelo principal projetado por King Long Motors para os mercados de turismo de ponta, trânsito em grupo e transporte de passageiros. O veículo tem um comprimento corporal de 12.000 mm, uma largura de 2.550 mm e opções de altura múltipla: 3.550 mm, 3.695 mm ou 3.820 mm. Sua massa bruta de veículo é de 18.000 kg, com um peso de 12.900 kg, e configurações de assentos que variam de 24 a 56 passageiros. O treinador está equipado com opções de motor, como Yuchai YCK09350-60 e Weichai WP10H375E62, fornecendo saídas máximas de potência de 257 kW e 276 kW, respectivamente, e é acoplado a uma transmissão 6DS180T.

O XML6809 Grande Coaster D8 Pure Electric é um veículo de passageiros totalmente elétricos de alto desempenho. Evoluiu de uma plataforma de montanha-russa comprovada de 7 metros, foi estendida a 8 metros de comprimento, com uma largura aumentada para 2,28 metros. O assento é organizado em um layout 2+2, oferecendo uma capacidade máxima de 34 assentos, incluindo o motorista. Seu exterior clássico e estético é complementado por um interior mais espaçoso devido ao corpo aumentado, atendendo às demandas modernas por ônibus de alta capacidade. O modelo está disponível nas versões de ônibus e passageiros, tornando-o adequado para trânsito de média e curta distância, turismo, deslocamento e outros mercados. É alimentado por um motor síncrono de ímã permanente com uma potência nominal/pico de 90/160 kW. O sistema de armazenamento de energia utiliza baterias de fosfato de ferro (LFP), com várias opções de energia total de 121 kWh, 141 kWh ou 180 kWh, oferecendo um excelente alcance de driving.

O XML6805 Polaris é um modelo de barramento elétrico puro de 8 metros com dimensões gerais de 8.050 × 2.320 × 3.130 mm. Possui uma capacidade nominal de passageiros de 70 pessoas, incluindo 13 a 24 assentos, uma massa bruta de veículo de 10.400 kg e um peso de meio -fio que varia de 6.940 kg a 7.200 kg. O barramento é acionado por um motor síncrono de ímã permanente e usa uma bateria de lítio com uma tensão nominal de 576 V, uma capacidade de 200 AH e um armazenamento total de energia de 115,2 kWh, fornecendo um intervalo de driving de mais de 150 km.